“手机点少量，家门口上车，半小时直达邻市”——如今在广东，这么方便的跨城出行场景已成为常态。聚焦群众“转车难、班次疏、购票繁”的出行痛点，广东省以互联网客运升级为持手，推出三大惠民举措，用密集上新的领略、贴心周密的处事，让跨城出行、机场转场、春运返乡全程顺畅无忧，为民生出行注入满满暖意。

民呼我应，百条专线织密“同城网”

“鹤山到深圳啥时间有直达车？”“佛山到珠海能加早班车吗？”此前，12328热线、政务公众号上的市民诉求，成为广东客运领略优化的“指南针”。2025年12月至2026年1月15日，广东密集通畅54条跨市互联网客运领略，2026年1月15日于今再添27条，春运前更将新增14条返乡专线，精确遮掩珠三角与粤东西北热点出行标的。

各领略具体接驳信息。

这些新领略龙套传统客运局限，完了社区、园区、高校与中枢城市“点对点”直达。“无谓转车省了1小时，票价还亲民”“站点就在小区门口，通勤出游王人方便”，市民的高频好评说念出了出行新变化。

通过“站点分享、多点上车”的革命花式，跨城出行既保留了公交的实惠，又兼具定制化的纯真，让“跨城如跨区”成为普通，更串联起大湾区城市群的东说念主流、物流、信息流，成为同城化发展的“加快器”。

空陆联动，机场专线破解“转场愁”

跟着广州白云机场T1航站楼航司分批转至T3运营，“航站楼换乘远、跨城接驳难”成为搭客新困扰。对此，OD体育app官网广东专项通畅多条互联网客运机场专线，构建起“航站楼互通+跨城直达”的空陆联运收集。T3泊岸点径直设在开拔层62号门，紧邻值机区，搭客下机后就能快速换乘。

当今，机场专线已延迟至东莞、中山、江门等湾区城市及清远等粤东西北地区，完了“机场到城市”“城市到机场”无缝接驳。与此同期，T1、T2、T3间的免费穿梭巴士24小时络续走运营，白天10分钟一班、日均发班约180次，绝对处理了转场手艺的换乘勤恳，为机场高效启动筑牢保险。

春运加码，一键购票衔尾“返乡路”

2026年春运大幕已拉开，针对铁路购票弥留的情况，广东主动调配运力，带领车盈网、滴滴站点巴士、样样巴士等平台发力客运补位。新增的14条春运专线聚焦珠三角至各地县域的返乡热点标的，完了“县域直达珠三角”，让返乡路不再绕路。

市民通过微信小神气、APP即可一键购票、及时查询班次，无需列队换票，凭二维码就能径直进站。从深圳到佛山的专线遮掩多个地铁站，江门到广州的领略串联起多个州里站点，这些精确对接需求的安排，让务工东说念主员、学生群体等王人能温和踏上返乡路，让春运出行更有温度。

接下来，广东将赓续倾听民声，束缚优化跨市互联网客运领略布局，进步处事质料与保险智商，让方便出行的福利惠及更多群众，为民生幸福加码、为区域发展赋能。

南边+记者 李赫

通信员 粤交综OD体育app官网