以全键盘计算、操作系统褂讪闻明的黑莓手机施展退出历史舞台。

在告示手机停售四个月后，黑莓官梗直式告示，从2022年1月4日启动，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将阻隔干事，自此原灵验户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G期间，黑莓操作系统的结果令东说念主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的资历，又将给国产企业何如的启示?

策略伪善

黑莓操作系统施展下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯建造品牌，它主要坐褥黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为秀气，可谓是功能机期间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail干事，让手机不错实时在线发送邮件，粗浅的功能在阿谁智能机还在酝酿的时刻，有着划期间的兴致。

彼时，出动互联网还未兴起，黑莓手机时尚的全键盘机身计算，取得温雅，东说念主与东说念主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以强盛的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而得益多数追捧者，色泽一时。在2009年黑莓手机的颠覆时刻，其占据了大家手机市集20%的份额。最让印象深切的是，在“9·11”事件中，通讯收集陷于瘫痪，黑莓手机还不错平常使用，接纳实时信息。

研究词，真钱投注2010年，苹果推出iPhone4畏惧业界，让手机从功能期间走入智能期间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们王人极地面冲击了停留在全键盘计算的黑莓手机。未实时迁移策略的黑莓手机，在六年后险些莫得了市集份额。

2016年黑莓施展告示公司将罢手研发和坐褥智妙手机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责坐褥和销售。4年后，TCL也告示停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系长入同施展结果。

“黑莓手机的没落是其本身策略舛误，亦然期间的选拔，不成相宜期间潮水，OD体育app口碑再好的产物也会被淘汰。在手机市集触屏成为大趋势的配景下，其坚握作念键盘手机，在它简单掉队的情况下，它又选拔了把品牌授权给多个公司，却莫得研发进入，最终如故没能翻开市集，致使其出局。”北京迪显信息商榷有限公司副总司理易贤兢对记者暗意。

从手机到汽车操作系统

国产厂商怎样走

在手机市集上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼国外收购了QNX系统，押宝车载系统，平凡进入了智能汽车、自动驾驶等领域。

如今，在汽车操作系统治域，黑莓QNX操作系统如故占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，甚而逾越了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，现在大家已有逾越1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统市集，QNX操作系统占据50%以上的市集份额;在车控自动驾驶操作系统市集，QNX操作系统占据90%的市集份额。奥迪、驰骋、沃尔沃等在内的汽车厂商王人搭载了QNX系统。

连年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等无边国产汽车也搭载了这套系统。

中国东说念主工智能学会众人张孝荣以为：“收购QNX系统后，进程十年发展，黑莓在操作系统治域的市集份额快速扩大，在电动车和无东说念主驾驶期间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风即是安全性，这亦然无边厂商景观选拔它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一纯属的布局阶梯，亦然华为现在正在走的。客岁，华为推出的鸿蒙操作系统激励大家温雅。在系统用户量急剧扩大时，华为飞快推出了搭载鸿蒙系统的各类末端，甚而延展到汽车、工业、医疗等领域。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统执行上并不疏导。

黑莓操作系统是在手机和汽车领域的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统完了手机、汽车的心事，创始了一个万物互联的新期间。

“黑莓终点于棍棒这种冷火器，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热火器，主打万物互联，它们是两个期间的产物。但黑莓在操作系统上的资历值得国产企业模仿，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚握研发走在先进技能前线。”华为云MVP马超领受记者采访时暗意。

与黑莓通常的是，安全性也一直是华为的基因，其操作系统治域也相对容易取得市集信任，不外，车载系列的产物导入周期王人很长，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要完了份额上的稀疏OD体育app，尚需市集测验。